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2013/2/10 发表于4339天前 已查看290865次
据英国汽车媒体autoexpress消息报道，日前，据一项汽车业界与英国政府联合发布的研究表示，首辆氢燃料电池车将于2015年在英国上路，至2030年会有150万辆氢燃料电池车上路。该项研究由UKH2Mobility发布，该组织由政府部门、汽车制造商、氢燃料提供商和技术支持商共同组成。
然而，在向氢燃料电池车过渡的道路上，也面临着向电动车过渡时类似的困境。价格居高不下、顾客需求和基础设施是此次研究最关注的三个方向。
据估计，氢燃料电池车的价格会比同等的汽油燃料或柴油燃料的车价格高得多。英国政府目前对购买电动车的顾客，每位拨款补助5000英镑（合49068元）。购买氢燃料电动车应该会享有同样待遇。但考虑到英国现在的国会，很难说今后是否依然会有这样的优惠政策。
至于基础设施，英国政府希望在2015年前能建成65所燃料补充站，在2025年达到330所，最终在2030年建成1150所。
想在2030年达成上述目标，需要花费4亿英镑。研究表示，在2020年前的初步花费大概是6000万英镑。但目前还没有人提到这笔资金会来自哪里。
尽管人们越来越多的关注氢燃料汽车，电动汽车并没有被遗忘。UKH2Mobility表示，电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车在未来将会共存，顾客可以根据自己的需求进行选购。
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然而，在向氢燃料电池车过渡的道路上，也面临着向电动车过渡时类似的困境。价格居高不下、顾客需求和基础设施是此次研究最关注的三个方向。
据估计，氢燃料电池车的价格会比同等的汽油燃料或柴油燃料的车价格高得多。英国政府目前对购买电动车的顾客，每位拨款补助5000英镑（合49068元）。购买氢燃料电动车应该会享有同样待遇。但考虑到英国现在的国会，很难说今后是否依然会有这样的优惠政策。
至于基础设施，英国政府希望在2015年前能建成65所燃料补充站，在2025年达到330所，最终在2030年建成1150所。
想在2030年达成上述目标，需要花费4亿英镑。研究表示，在2020年前的初步花费大概是6000万英镑。但目前还没有人提到这笔资金会来自哪里。
尽管人们越来越多的关注氢燃料汽车，电动汽车并没有被遗忘。UKH2Mobility表示，电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车在未来将会共存，顾客可以根据自己的需求进行选购。
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