电梯故障是指电梯丧失规定功能。从故障原因到故障现象是一个从量变到质变的过程。在这个过程中，外部原因交互作用于故障对象，使其发生一系列状态变化。就故障原因来说，由于电梯是根据目的制造、使用的，因而故障原因中人的因素极为重要。由此，造成电梯故障的原因可归结为：内在原因自身具有的承载能力，即设计、工作、试验、寿命、退化；外部原因从外部所加的起动力，即环境、工作、使用、维修。找到故障源并弄清故障原因，正确排除故障，在以后的设计、制造、安装中避免重复发生是提高可靠性的第一步。
  2.可能导致电梯故障的因素
  （1）电动机存在缺陷，将影响到整个驱动系统的安全运行，易对乘客产生不安全影响。
  （2）齿轮（蜗轮副）严重磨损或剥落，将会因传动失效，导致电梯运行失控，易造成人员伤害。
  （3）制动环节，不论是制动弹簧、制动臂，失效均会造成制动失灵、引起轿厢运行失控，从而发生冲顶、蹾底等事故，造成人员伤亡和设备严重损坏。
  （4）曳引轮绳槽严重磨损、槽面之间的硬度差异过大将降低电梯的曳引力，易引起电梯运行失控，对乘客造成伤害。
  （5）反绳轮、复绕轮、导向轮的故障，易引起电梯运行失控，对乘客造成伤害。
  （6）电梯用钢丝绳和绳头组合的缺陷，易导致钢丝绳断裂或打滑、轿厢跌落，并造成设备和建筑物损坏、以及人员伤亡的严重事故。
  （7）轿厢架变形或损伤有可能导致安全钳误动作、轿厢与井道部件撞击、
  或坠落，从而使乘客受到伤害。
  （8）轿厢的不安全因素易对电梯乘客和维护人员造成伤害。
  （9）使用不良的对重装置，对重块破损坠落，会造成曳引力不足以及井道内的零部件被砸坏或人员被砸伤。
  （10）补偿链或补偿钢丝绳断裂后将与其他部件产生严重的撞击并损坏其他部件，张紧轮机构损坏会对电梯设备的运行造成危害，对电梯乘客、维护人员造成伤害。
  （11）层（轿）门是井道隔离、轿厢保护的屏障，其缺陷或失效易造成乘客坠落、被剪切等重大伤害。
  （12）地坎的变形损坏，会导致门系统故障，产生坠落、撞击的危险。
  （13）层门锁的不可靠将引发电梯急停等现象，会造成冲击、坠落、挤压、剪切等危险。
  （14）门区保护功能失效，电梯不能正常开、关门，造成电梯不能正常运行，由此产生不安全因素，易造成乘客被电梯门挤压等伤害。
  （15）限速器是电梯重要的安全部件，限速器失效将使电梯失去速度监控，可能导致电梯轿厢冲顶或蹾底等重大事故。
  （16）安全钳是电梯重要的安全部件，安全钳失效将使电梯超速时在导轨上失去可靠制停功能，造成轿厢冲顶、蹾底，引发重大事故。
  （17）称量装置失效，将使电梯承载部件处于不利的受力状态，可能对电梯设备造成破坏从而发生危险。
  （18）极限开关失效，可能发生轿厢冲顶或蹾底，造成人员伤害和设备损坏。
  （19）上行超速保护装置[如夹绳器是电梯重要的安全部件，该装置失效可能导致电梯冲顶等重大事故，造成人员伤害和设备损坏。
  （20）缓冲器是电梯重要的安全部件，当电梯冲顶或蹾底时，若缓冲器失效，轿厢和对重将失去缓冲保护，将造成乘客伤害和设备损坏。
  （21）控制部分具有潜在失效的可能，使电梯运行在不安全状态下，易导致危险事故。
  （22）信号传输具有潜在失效的可能，使电梯运行在不安全状态下，易导致危险事故。
  （23）导轨是电梯运行的导向部件，导轨的不安全有可能对电梯设备的运行造成危险，并能造成电梯乘客的伤害。
  （24）导靴是电梯运行的导向部件，导靴磨损，可能导致电梯设备运行时摆动、脱落，可造成电梯对乘客的伤害。
  3.可能导致自动扶梯故障的因素
  3.1梯级的故障
  梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成的，梯级的故障主要有以下方面：踏板齿折断，支架主轴孔处断裂，支架盖断裂，主轮脱胶。
  3.2曳引链的故障
  曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长期运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑系统故障，曳引链严重磨损，曳引链严重伸长。
  3.3驱动装置的故障
  驱动装置的主要故障包括：驱动装置的异常响声，驱动装置的温升过快、过高。驱动装置故障原因分析如下：
  （1）电动机两端轴承、减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电动机损坏，制动器的线圈和摩擦片间距调整不适合，驱动链条过松、上下振动严重或跳出。
  （2）电动机轴承损坏，电动机烧坏，减速器油量不足，油品错误，制动器的摩擦副间隙调整不适合，摩擦副烧坏，线圈内部短路烧坏。
  3.4梯路故障
  主要故障包括：梯级跑偏，梯级在运行时碰擦裙板。其原因是多方面的，简述如下：
  （1）梯级在梯路上运行不水平，分支各个区段不水平。
  （2）主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等。
  （3）相邻两梯级间的间隙在梯级运行过程中应保持恒定。
  （4）两导轨在水平方向不平行。
  3.5梳齿前沿板故障
  扶梯运行时，梯级周而复始地从梳齿间出来进去，每小时载客8000～9000人次，梳齿的工作状况可想而知。因此梳齿杆易损坏；前沿板表面易有乘客鞋底带的异物卡住；梳齿的齿与梯级的齿槽啮合不好，当有异物卡入时易产生变形、断裂。（节选）
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